Denne er tilnærmet identisk med den motorsykkelen som Bob Hansen kjørte i 1967. I mine øyne så er dette en av den flotteste classic racerne som er laget.
Sykkelen min er veldig bra bygget av Tor M. Havnvik med utgangspunkt i Honda CB 450T og 500T.
Den har forsterket ramme og svingarm, aluminium race tank og sete, Koni justerbare dempere, CB500 framgaffel, Akront flanged aluminiumsfelger med rusfrie eiker, rearset, 230 millimeter Grimeca double twin leader frambrems, Avon racingdekk, oljetemperaturmåler og Smiths turteller.
Sykkelen ble levert både med 2-1 anlegg og classic 2-2 CR450 kopi megafoner. Kåpen med luftinntak til oljekjølere er ekte CR450, kjøpt brukt av M3 Racing i USA.
Motor er en CB500T motorblokk, med høykompstempel og Nisse høytløftende racing kamaksel. 450 sylinder, og 500 topp. Nisse elektronisk tenning. Forgassere er Mikuni 36 mm. Motoren er ombygget slik at det er utvendig oljefilter samt termostatstyrt oljekjøler.
Dette er en 2 sylindret motor som originalt yter ca 45 hester ifølge oppgitte tall fra Honda. Målt på bakhjulet vil en original motor gi ca 35 hester.
Med de modifikasjonene som er gjort med denne motoren, så gir den i dag (2010) ca 50 hester på bakhjulet. Det er med andre ord ikke en versting i klassen, men den er helt klart sterk nok til å henge med de fleste.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar